Линктер

logo-print
жекшемби, 04-декабрь, 2016 Бишкек убактысы 06:08

АТТУУЛДУК АВИАЦИЯ ДЕПАРТАМЕНТИ, “КЫРГЫЗ ЭЙР” АВИАКОМПАНИЯСЫ: КИМИСИ КҮНӨӨЛҮҮ?


Сапар Орозбаков, Бишкек Дуйшөмбү күнү транспорт, байланыш жана коммуникация министрлигинин атуулдук авиация департаментинин директору Тимур Муратов журналисттер үчүн пресс-конференция өткөрүп, «Кыргыз эйр» авиакомпаниясы департаментти алдын-ала эскертпей 17–июлдан тартып Бишкек-Москва-Бишкек каттамын аткарууну токтоткондугун кабарлады.

Транспорт, байланыш жана коммуникация министрлигинин алдындагы Атуулдук авиация департаментинин директору Тимур Муратов журналисттер үчүн кыскача билдирүү жасады:

Быйылкы жылдын 17-июлунда “Кыргыз эйр” чакан жеке менчик авиакомпаниянын ээлери “Бишкек-Москва-Бишкек” рейсин аткарууну күтүлбөгөн жерден токтотуп коюшту. Ал биз үчүн да күтүлбөгөн окуя болду. Эреже боюнча алар бизге кат жөнөтүп, себебин айтыш керек эле. Аны биз алган жокпуз. Токтотуу техникалык себептерге байланыштуу эмес. Самолет (учак) учууга жарайт

Анын билдирүүсүнөн “Кыргыз эйр” өткөн жылы түзүлүп, быйылкы жылдын апрелинен тартып Бишкек-Москва-Бишкек авиакаттамын тейлей баштаганы белгилүү болду. Тимур Муратовдун айтуусу боюнча, “Кыргыз эйрдин” 1 “Боинг” самолету бар, Москвага жумасына 5 жолу каттап турган. Ал август айына чейин 1000ге жакын адамга билет саткан. “Кыргыз эйр” бул жүргүнчүлөрдү ташыбай койгондон кийин, аларды тейлөөнү азыр “Итек эйр” авиакомпаниясы өз мойнуна алды.

«Кыргыз эйр» компаниясынын жетекчилери менен байланышууга мүмкүн болбоду. Биз телефон чалсак, алар өз телефондорун көтөрүшкөн жок. Бирок анын президенти Билл Пелью-Харвей да өз билдирүүсүн жазма түрүндө таратты. Билдирүүдө авиакомпания дагы бир самолет сатып алууну көздөгөнү, аны департамент жакшы билери, ошого карабай департамент 10–июлда компанияга берилген лицензияны кайрып алып койгону, ошондуктан компаниянын планы үзгүлтүккө учурап, ал каржылык жактан кыйынчылыкка туш болгону айтылат. Авиакомпаниянын ээлери департаменттин чечимин туура эмес деп, Кыргызстандын жогорку бийликтерине кайрыларын билдиришет. Компания консальтинг жалдаганы жатканы да айтылат. Консальтинг адатта иш сотко айланганда жалданаары маалым. Тимур Муратов болсо лицензия тууралуу бизге буларды билдирди.

- Самолет сатып алып, жаңы рейстерди тейлейбиз деп күзүндө бизден лицензия алышкан. Бирок, эгерде өкмөттөн баланча жакка учам деп лицензия алса, мөөнөт коюлат. Мисалы «бүгүн сага лицензия беребиз,3 айдын ичинде уч, учпасаң лицензияңды алып коебуз» деп айтылат. Чөптүн үстүндө жаткан иттей болбош керек. Же өзү жебейт же башкалардын жешине мүмкүнчүлүк бербейт. 6 ай өткөндөн кийин лицензияны кайра чакыртып алганбыз. 6 айга чейин алар учкан жок, - деди Тимур Муратов.

«Кыргыз эйр» менен департаменттин ортосунда чыккан чыр мурда эле башталып, ал жалаң гана лицензияга байланыштуу эместей көрүнөт. Аны 2 тарап тең айткылары келбей жаткан сыяктуу. Бирок аны тараптардын үсүл-кесил айткандарынан боолголосо болот. Мисалы, Тимур Муратов «Кыргыз эйрдин» «Манас» аэропортуна жана «Аэронавигация» компаниясына 70 миң доллар карызы бар экенин айтат:

- Самолет азыр «Манас» аэропортунда. Алардын башка дагы активдери бар. Бирок самолетторду жана активдерин алып коюу биздин милдет эмес. Аны сот чечет. «Самолетко биз арест кылган жокпуз. Самолеттун кайра кетишине биз уруксат беребиз. Жүргүнчүлөрдүн акчасын кайрып бергиле. «Манас» аэропортуна жана аэронавигация компаниясына карызыңарды төлөп бергиле. Анан кете бергиле. Компаниянын ээлери өзүңөрдүн араңарда иш болсо, аны өзүңөр чечип алгыла» деп айтып жатабыз,

Ал «эмне себептен компания ишин токтотконун билбейм» дейт да, учактын камаккаалынышы тууралуу айтып, иштин сот жыттанганын каңкуулайт. Ошондой эле «Кыргыз эйрдин» президенти да өз билдирүүсүндө карызы бар экенин жашырып койгон.
XS
SM
MD
LG