Жогорку Кеңеш №39 протоколду талкуулады

Жогорку Кеңеш 2-февралдагы жыйынында чек ара маселесин жабык карады. Анда Министрлер кабинетинин төрагасынын орун басары, Улуттук коопсуздук комитетинин башчысы Камчыбек Ташиев баштаган жетекчилер маалымат берди.

Мунун алдында бир катар депутаттар УКМК жетекчиси №39 протокол жөнүндө түшүндүрмө бериши керектигин талап кылышкан. Аталган протокол коомчулукта ар кандай түкшүмөл суроолорду жаратууда.

Жыйындан чыккандан кийин Камчыбек Ташиев журналисттердин суроолоруна жооп берип, аталган протокол үч пункттан турарын, Кыргызстандын пайдасында иштей турганын айтты.

“Депутаттар “Ворухка жол берилет деген сөздөр чынбы, же чын эмеспи" деп сурашты. Протоколду окуп, анын мазмунун түшүндүрүп бердим. Ал жерде так айтылып турат. Эч кандай коридор берилбейт. Ашыкча жолдор курулбайт. Ак-Сайдын күн чыгыш тарабынан кете турган жолдун макамы мамлекеттер аралык келишим менен аныкталат. Мындай укук президенттерге гана таандык. Биз аларга сунуш беребиз. Ошонун негизинде аныкташат. Кимдин жолу болот, узундугу кандай болот, ким курат, ким тейлейт? Мунун баары ошол келишимде жазылат”.

Эл өкүлү Нурлан Шакиев Улуттук коопсуздук боюнча мамлекеттик комитеттин төрагасы Камчыбек Ташиевдин №39 протокол боюнча айткандарына депутаттардын көпчүлүгү ынанганын билдирди.

“Ташиев келип маалымат берди. Көпчүлүгүбүз ынандык. Алгач суроо берүүгө 30га жакын депутат жазылган болчу. Камчыбек Ташиев түшүнүктүү кылып айтып бергенден кийин эл өкүлдөрүнүн көбү суроо берүүдөн баш тартты. Аталган протоколдо Кыргызстандын кызыкчылыгын тебелей турган эч нерсе жок экен. Жол биздин аймактан өтүп, Кыргызстандын башкаруусунда болот экен”.

Дагы караңыз

№39 протокол: Ворухка жол салуунун талаштуу жагы

Бирок Жогорку Кеңештин депутаты Султанбай Айжигитовдун айтымында, чек ара боюнча депутаттык комиссия түзүп, стратегиялык саясатты изилдеп чыкпаса, абал оор болуп турат.

“Казактар айткандай, чек ара маселеси “шиши толуп, жарылганы турат”. Ошондуктан парламенттин эч нерсе болбогондой отурганы туура эмес. Тажик-кыргыз чек арасы боюнча депутаттык комиссия түзөлү. Анын максаты күнөөлүүлөрдү издеш эмес. Эмне себептен 30 жыл ичинде кошуна мамлекет менен ушундай абалга жеттик? Ушуну изилдеп туруп, андан кийин чек ара боюнча стратегиялык саясатты изилдеп чыгыш керек. Мындан кийин чыккан чыр-чатакты басып койгон болбойт. Бүгүнкү күндө жаңжалдар жогорку деңгээлге чыгып кетти”.

Жабык каралган жыйында депутаттык комиссия түзүлбөгөнү, Министрлер кабинетине эч кандай тапшырма берилбегени белгилүү болду.

Коомчулукта талаш жараткан №39 протокол 2021-жылы 1-майда Баткен шаарында кабыл алынып, ага Камчыбек Ташиев менен Тажикстандын УКМКсынын төрагасы Саймумин Ятимов кол койгон.

Былтыр протокол жаңы кабыл алынганда Тажикстандын "Ховар" улуттук агенттиги Кожалы-Ворух жолу биргелешип куруларын, аны Тажикстан тарап тейлей турганын жазып чыккан. Камчыбек Ташиев бул маалыматты четке кагып, ар бир тарап ар кандай түшүндүрө берерин айтты. Ал чек арада азыр кырдаал чыңалып турганын, ошол эле учурда курчуп кетишине эч кандай негиз жок экенин да кошумчалады.

Дагы караңыз

Чек ара чатагы: Бишкек менен Дүйшөмбүнүн тактикасы

Баткендин жол жана суу көйгөйү

Жогорку Кеңештин жыйынында №39 протоколдон тышкары Баткендеги башка социалдык көйгөйлөр да айтылды. Чек аралаш аймактардагы өзгөчө макам алган айылдардын тизмесине нааразылык бар.

Президент кол койгон мыйзамга ылайык, облустагы 62 айыл өзгөчө макамга ээ болуп, ал жерде жашагандардын пенсиясы 2 миң сомго көтөрүлүп, электр энергиясы жеңилдетилген шартта бериле турганы айтылган. Президенттин Баткендеги өкүлү Кайрат Кошбаков 62 айылдын катарына дагы 89 айылды киргизүү сунушталганын маалымдады.

“Биз азыр Министрлер кабинетине карап чыгуу үчүн сунуштарыбызды берип жатабыз. Сунуш катары 62 айылдан тышкары 89 айылдын тизмесин берип жатабыз. Үч райондон – Лейлектен, Кадамжайдан жана Баткенден”.

Баткенден шайланып келген депутат Нурлан Ражабалиев облустагы негизги көйгөйлөрдү тизмектеди:

“Ак-Сай, Ак-Татыр жана Самаркандек айыл өкмөтүндө 12 айыл болсо, анын экөө гана Тажикстандан көз карандысыз суу алат. Бул – Ак-Сай менен Рават айылы. Бирок Ак-Сайдагы насос боюнча маселе турат. Калган 10 айыл 1953-жылы курулган каналдан суу алат. Аталган канал Тажикстандын аймагын аралап келүүдө. Бүгүнкү күндө кошуналар каалаган учурда каналды бууп коюп жатат. Мындан тышкары Ак-Татыр айылына оорукана куруу зарылчылыгы бар. Себеби, чек арада чыр чыккан учурда жаракат алгандар Баткен шаарына жетпей калууда. Бир жыл мурдагы жаңжалда оорукана жетпей көз жумгандар болгон. Дагы бир маселе - айланма жолдор”.

Төрт-Көчө тилкеси жабылып, Баткен-Исфана жолунан өтүүгө мүмкүн болбой калган учурда жергиликтүү тургундар Ак-Сай-Тамдык жана Ак-Сай-Рават жолу менен каттай башташат. Аталган жол Баткен жана Лейлек районун байланыштырат. Бирок бул айланма жол тоо аралап өткөндүктөн, анын сапатына нааразылык көп.

Мындан тышкары сессияда Көк-Таш айылын айланып өткөн Миң-Булак-Чорго-Ак-Сай жолу да сөз болду.

Транспорт жана коммуникациялар министринин орун басары Таабалды Тиллаев Баткендеги айланма жолдор боюнча мындай маалымат берди.

“Баткен облусундагы стратегиялык жолдорго 1,5 миллирад сомдук иштер каралган. Анын ичинде Ак-Сай-Рават, Ак-Сай-Тамдык, Миң-Булак-Чорго-Ак-Сай жана Мадиген баштаган 25 жолдун курулушу жүрүп жатат. Бизге талап коюлган. Былтыр ири көлөмдөгү иштер аткарылган. Быйыл жолду бүтүргөнгө аракет кылабыз. Ал эми Ворухка алып бара турган жол боюнча маалыматыбыз жок. Аны мамлекеттик келишим аныктайт. Бизге тапшырма болсо, анда аны курабыз”.